Spritfabriken i Eslöv: Tre år och 200 000 återbrukade tegelstenar senare
Igår firade NCC tillsammans med Ebo att det var ett år sedan de första hyresgästerna flyttade in i Spritfabriken i Eslöv. När NCC påbörjade renoveringsarbetet för drygt tre år sedan hade den gamla fabriken stått övergiven och förfallit i mer än 50 år. 2025 utsågs Spritfabriken till "Årets bästa renovering" av Sveriges Allmännytta.
I samverkan med Eslövs Bostads AB (Ebo) och Link Arkitektur har NCC väckt tegelbyggnaderna till liv och byggt 55 moderna lägenheter, nytt kontor och bobutik för Ebo samt underjordiskt garage i den gamla spritfabriken. Projektet har genomsyrats av återbruk och att tillvarata så mycket befintligt material som möjlig.
– Återbruket har varit DNA i det här projektet. Om allt som har hittats har frågan ställts; vad kan vi använda det till, när och hur? Jag hoppas att det skapar en känsla av genuinitet, och att historiens vingslag finns kvar i platsen, säger Kristina Forslund, VD Ebo.
New Yorkkänsla i Eslöv
För att behålla känslan av industri och historia har material som tegel och träbjälkar, samt trappor, fönster och pelare i gjutjärn återanvänts i stor utsträckning vid renoveringen. Stor hänsyn har tagits både till fastighetens historiska värde och dagens byggkrav på tillgänglighet, energi och klimat, dagsljus och akustik. Varje detalj i Spritfabriken är oerhört estetiskt tilltalande, lite ”New Yorkkänsla” i Eslöv.
– Spritfabriken är ett fantastiskt fint projekt som alla inblandade kan vara mycket stolta över. Det har tidvis varit utmanande, men som alla som någon gång renoverat ett gammalt hus vet, glömmer man allt det jobbiga när man ser slutresultatet, säger Patrik Neumann, projektchef NCC.
Träd växte genom väggen
– När vi påbörjade arbetet med Spritfabriken insåg nog varken vi eller Ebo hur förfallen den var, delar var nästintill en ruin. Det växte träd genom tegelväggarna och vi ställdes inför den ena överraskningen efter den andra, fortsätter Patrik Neumann.
Fasaden mot gatan hade bevarandekrav, vilket krävde en bastant byggställning för att hålla byggnaden på plats medan delar av den revs. De tegelväggar som gick att renovera fogades om med ett speciellt kalkbruk för gamla tegelstenar, medan de delar som varför dåliga revs. Allt tegel togs om hand, tvättades och hållfasthetstestades för att sedan återanvändas i projektet. Totalt återbrukades 200 000 tegelstenar.
Stark återbrukskultur
Återbrukskulturen var stark och präglade hela projektet. ”Kan vi återanvända den prylen någonstans?” hördes ofta. Gamla jättestora cisterner blev till blomsterlådor och utav en av cisternernas botten gjordes en fin skylt.
Träbalkar blev till både pergola, cykelskjul och carport. En av de fina gamla gjutjärnstrapporna återanvändas i bobutiken och överblivna gjutjärnsfönster byggdes in i pergolan.
– Både Ebo och arkitekten ska ha stor eloge, Ebo för att de vågade genomföra projektet och Link arkitekter för den genomtänkta råa och ruffiga stilen som ger bostäderna, kontoret och hela kvarteret en unik karaktär, säger Patrik Neumann och platschef Daniel Croné instämmer.
Otrolig resa med Spritfabriken
– Om jag skulle vilja bygga Spritfabriken igen? Absolut, det är det i särklass finaste projekt jag varit med på om man tittar på slutresultatet. Det var en rolig utmaning och jag tar gärna fler liknande uppdrag, avslutar Patrik Neumann.
– Det har varit en otroligt rolig resa med byggprojektet Spritfabriken. Nu ska det under 100 års tid bo folk här och det är det egentligen som är målet med alltihop, säger Anders Sätmark, projektledare Ebo.
