Kunderbjudande
Infrastruktur
Byggnader
Asfalt
Stenmaterial
- Bergsprängning
Fastighetsutveckling
Energi
Återvunna material

Elektrifierade byggarbetsplatser

Elektrifiering av maskiner och fordon är ett område där stora nedskärningar i kodioxidutsläpp kan göras. Möjligheterna att påverka utsläppen är som störst i planeringsskedet, därför är det viktigt med rätt kompetens i rätt skede. NCC bidrar till att öka kunskapen i branschen med konkreta erfarenheter från forsknings- och pilotprojekt.

Byggsektorn står för en stor del av koldioxidutsläppen i samhället. För att nå våra klimat- och miljömål måste vi göra ansträngningar inom alla sektorer av byggbranschen, och att elektrifiera byggarbetsplatserna är av stor vikt för att nå klimatmålen. Men att använda elektriska byggmaskiner på ett framgångsrikt sätt ställer en del krav på beställning, kringliggande infrastruktur och regelverk.

Möjligheterna att påverka utsläppen är som störst i planeringsskedet

NCC deltar i forskningsprojekt och pilotprojekt där vi bidrar till att öka kunskapen i branschen. En återkommande lärdom är vikten av att ta med rätt kompetens tidigt i processen. Lyckad elektrifiering kräver noggrann planering, därför behöver entreprenören komma in tidigt i projektet för att bidra med rätt kompetens så att förutsättningarna blir rätt från början.

För att skala upp användandet av elektriska arbetsfordon behövs ökad kompetens i hela kedjan, att beställare efterfrågar elektrifierade maskiner, och att de ställer rätt krav som driver utvecklingen framåt.

Forskningsprojekt Electric Worksite

Electric Worksite syftade till att öka kunskapen om hur elektrifierade arbetsmaskiner kan integreras i anläggningsprojekt, samt skötselverksamheter av underhållskaraktär. Enkelt uttryckt kan man säga att Volvo Construction Equipment stod för grävmaskinen, Vattenfall ordnade med energilager och Göteborg stad såg till att infrastruktur för laddning drogs fram.

NCC stod för testyta i form av två arbetsplatser och expertis om anläggningsarbeten och vilka krav man måste kunna ställa på maskinen. NCC har också utvecklat en analysmetod för att kunna jämföra en elektrifierad anläggningsarbetsplats med en icke-elektrifierad arbetsplats ur olika hållbarhetsaspekter.

Testerna har utförts på byggarbetsplatser i Göteborg. Hjul- och bandgrävare samt hjullastare inom vikterna 3,5 – 30 ton har testats - både batteridrivna och kabelanslutna maskiner har utvärderats.

Ansatsen har varit ett brett systemperspektiv med testning av arbetsmaskiner (hjullastare, hjulgrävare och bandgrävare av olika storlekar) och tillhörande energiförsörjning (nätsanlutning, laddinfrastruktur och energilager), för att visa på funktionalitet, produktivitet, miljövinster, samt tydliggöra behovet av förändringar i omgivande system inom teknik, handhavande och förvaltning.

Slutrapporten

På Energimyndighetens webbsida finns rapport och bilagor att ta del av: länk till slutrapport

Projektparters

NCC, Volvo Construction Equipment, Göteborgs Stad, Chalmers tekniska högskola, Lindholmen Science Park, Göteborg Energi, Johanneberg Science Park, Göteborgs Stads Leasing, RISE Research Institutes of Sweden, ABB, Riksbyggen, HSB Göteborg, Högskolan i Halmstad.

Projektet finansierades av Fordonsstrategisk forskning och innovation (FFI)

Bild föreställer en kvinna i kavaj mot grå bakgrund. Till höger om henne står ett citat.

Några anläggningsprojekt där vi har använt oss av elektrifierade arbetsmaskiner

Markarbete för lager- och logistik, Albatross, Göteborg

Projekt Albatross omfattar en logistikbyggnad om 34 000 kvadratmeter. Tomet byggnaden är uppförd på är ca 100 000 kvadratmeter stor i Arendals industriområde i Göteborg. På projekt Albatross testades en 30-tons hybrid-grävmaskin ansluten med kabel och med dieseldrift som back-up i kombination med ett batterilager vid schaktning av en VA-kulvert.

Det är mycket effekt i maskinen, den klarar alla uppgifter och är inte annorlunda än en konventionell grävare - bortsett från kabeln. Flera positiva arbetsmiljöeffekter såsom mindre vibrationer, lägre buller både inne i hytten och utanför maskinen, och de som rör sig runt om maskinen slipper dieselångor.

Efterom grävmaskinen är ansluten med kabel sätter kabelns längd gränsen för hur långt maskinen kan ta sig. På stora projekt likt Albatross vars tomt är 100 000 kvadratmeter behöver man ha flera ställen att ansluta maskinen. Därför är planering i tidigt skede viktigt för att skapa rätt förutsättningar för elförsörjning. Utöver det krävs kapacitet i elnätet för att klara av uppstarten av maskinen som kräver mycket kraft ett kort ögonblick vid uppstart.

Byggarbetsplats. I förgrunden står en byggnadsarbetare i varselkläder och kopplar in en stor kontakt i ett flyttbart kabelskåp. Kontakten sitter i en kabel som går till en grävmaskin i bakgrunden.

Byggarbetsplats: i förgrunden ser man en man i varselkläder ansluta en stor kabel i ett kabelskåp. I bakgrunden står en grävmaskin - som är ansluten med kabel till kabelskåpet.

Företagspark Bergsbyn, Skellefteå

I Bergsbyn arbetar NCC tillsammans med Skellefteå kommun och Skellefteå Kraft med att säkra el till maskiner genom energilager, allt för att inte sänka effekten i nätet. Eftersom energikällorna är väderberoende påverkas elproduktionen och kan ge försämrad stabilitet och lägre elkvalitet – något som testprojektet syftar till att råda bot på.

– En fördel med energilager ute på arbetsplatser är att anläggningsarbete med elektrifierade maskiner kan genomföras var vi vill och när vi vill, även där det inte finns tillgång till el på plats. Vi undviker långa transporter av fordon och maskiner som ska laddas, vilket leder till kortare utförandetid och effektivt arbete, säger Daniel Marklund, projektchef på NCC i Skellefteå. Läs hela nyheten här: NCC inleder test av energilager i Bergsbyns företagspark, Skellefteå | NCC

Projektets webbsida: Bergsbyns företagspark, Skellefteå | NCC

Drönarbild över Bergsbyns företagspark. Man ser ett stort område med byggvägar, skog och två grävmaskiner.

VA-arbete, Örbyverket, Helsingborg

Ramavtal NSVA

På ett projekt i Helsingborg, inom ramavtal för mindre VA-entreprenader som NCC har med NSVA - Nordvästra Skånes Vatten och Avlopp, testas just nu en grävmaskin som gjorts om från diesel- till batteridrift. Eftersom arbetet utförs vid ett vattenskyddsområde är det en stor fördel att använda en elektrisk grävmaskin, då ett eventuellt bränsleutsläpp kan orsaka stor skada.

– Vi vill vara med och driva utvecklingen inom elektrifiering, det är också något som våra kunder efterfrågar. Att maskinen inte drivs med diesel är bara en av flera fördelar. Den är också tystare vilket underlättar för tredje man runt våra projekt och även ger en bättre arbetsmiljö, säger Martin Lindström, platschef NCC.

Tillsammans med NSVA har NCC flera projekt i vattenskyddsområde där båda parter ser stora fördelar med att använda elektrifierade fordon.

Elektrifiering är en viktig pusselbit i vår resa mot klimatneutralitet 2045. Därför är vi glada och stolta över att vi, tillsammans med vår kund NSVA, nu kan köra en elektrifierad grävmaskin istället för den traditionella dieseldrivna. Leder till stora klimatvinster men även en bättre arbetsmiljö.

Länk sitt projektets webbsida.

Elektrisk grävmaskin på byggarbetsplats.

Grävmaskin på arbetsplats, träd och natur i bakgrunden.

Kontor, Habitat 7, Göteborg

Habitat 7 är ett kontorsprojekt i centrala Göteborg där en 30 tons-bandgrävare ansluten med kabel utvärderades med goda resultat. Habitat 7 har ett relativt litet fotavtryck, spåntlådan inom vilken grävmaskinen arbetade mäter ungefär 60x20 meter. Därför räckte maskinens kabellängd för det arbete maskinen skulle utföra och endast en punkt för elförörjning behövdes (till skillnad från större projekt där flera anslutningspunkter behövs).

Det nya arbetsmomentet att hantera in- och utmatning av kabeln gick fort att lära in. I övrigt upplevdes den elektriska grävmaskinen att ha samma kapacitet som en konventionell maskin, maskinföraren upplevde att den är lite snabbare i reaktionerna och såklart tystare att jobba med.

Planering i tidigt skede av byggprojektetär ett måste för att förbereda arbetsplatsen så bra som möjligt gällande strömförsörjningen. Arbetsplatsen måste vara lämpad för en elmaskin, eller så ska det finns möjlighet att ordna elförsörjning. Dessutom måste det finnas kapacitet i elnätet för att klara av de stora laster det innebär att starta upp maskinen

– Habitat 7 är ett projekt med högt ställda hållbarhetsmål. Huset har utformats för att ge så låg klimatpåverkan som möjligt hela vägen från första skiss till samtliga materialval vilket gjorde det naturligt att öppna upp för att testa den elektriska grävmaskinen, säger Soumia El Ghazouani, fastighetsutvecklare på NCC Property Development.

Elektrisk pålkran på Habitat 7

– Den minskade klimatpåverkan är givetvis en enorm fördel. Vår arbetsmiljö blir också betydligt bättre när vi slipper dieselavgaser och det är helt tyst när maskinen inte pålar. En byggarbetsplats är en miljö där det förkommer mycket buller så det är viktigt att dra ner där man kan, säger Mats Andersson, pålkransmaskinist med cirka 30 års erfarenhet.

I övrigt är det inga skillnader jämfört med en konventionell maskin. Det som kan begränsa användningsområdet är vilka möjligheter respektive projekt har för att ladda pålkranens batteri. Läs hela nyheten här: Hercules elektriska pålkran ger mindre koldioxidutsläpp | NCC

– Habitat 7 är ett projekt med högt ställda hållbarhetsmål. Huset har utformats för att ge så låg klimatpåverkan som möjligt hela vägen från första skiss till samtliga materialval vilket gjorde det naturligt att ta in den elektriska pålkranen, säger Soumia El Ghazouani, fastighetsutvecklare på NCC Property Development.

Pernilla Löfås

Head of Sustainability, NCC Infrastructure

+46 73 703 81 82 Skicka mail

Så jobbar NCC med hållbarhet

För NCC handlar hållbarhet om att ta hänsyn till nuvarande och framtida generationers behov, öka vår förmåga till lönsam tillväxt samt ta ett långsiktigt ansvar i den dagliga verksamheten.

Läs mer