Hållbart i Sveriges mest trafikerad korsning

NCC och Trafikverket har fått ta emot CEEQUAL’s certifikat för ett mycket hållbart anläggningsprojekt. För att inte hindra trafikflödet under fyra års brobygge vid E4:an Rotebro byggde NCC en ny flyttbar bro vid sidan av befintliga broar. I korsningen, på vägbroar och järnvägen under, passerar dagligen 95 000 fordon varav 600 tåg.

Från vänster: Chris Broadbent Managing Director BRE Group/CEEQUAL Ltd, Anna-Maria Erlandsson Projektledare Trafikverket, Ragnhild Karlsson CEEQUAL assessor NCC Infrastructure, Jan Fernö Projektchef NCC Infrastucture, Svante Hagman, affärsområdeschef, NCC Infrastructure.

Vanligtvis bygger man en tillfällig bro för trafiken under tiden man bygger en ny bro. Men i Rotebroprojektet använde NCC en ny lösning och byggde den nya, 325 meter långa och 6 360 ton tunga, permanenta bron i tillfälligt läge vid sidan av den gamla, medan den fortfarande var i bruk. Därefter revs den gamla och den nya bron sköts i sidled till sin rätta plats med domkraft, teflon, såpa och stor precision under två veckor.

NCC:s förslag till Trafikverket var inte bara det billigaste och ekonomiskt mest hållbara utan även ett mer socialt och miljömässigt hållbart förslag: Det innebar små störningar för trafikanterna och mindre påverkan på miljön när ingen tillfällig bro behövde byggas. Därför har projektet nu fått CEEQUAL-certifiering för hållbara mark- och anläggningsprojekt.

– När projektet påbörjades 2011, var NCC först med att tillämpa CEEQUAL i Sverige. Det var en tydlig markering från oss att visa hur viktiga miljöfrågorna är även vid stora infrastruktursatsningar. Vi välkomnar verktyg som underlättar för oss och våra kunder att bygga hållbart i alla delar, säger Maria Eriksson, hållbarhetschef på Infrastructure.