Centralen, en deletapp i Västlänken Göteborg

8 000 färre transporter när NCC schaktat klart vid Centralen i Göteborg

Under produktionstiden har NCC schaktat bort enorma mängder lera och massor för att kunna gjuta tunnel och station vid projekt Centralen i Göteborg, en deletapp av Västlänken. Drygt 2,1 miljoner ton schaktmassor, mestadels lera, har transporterats bort.  Med den digitala lösningen Efficient Loadout Solution har ca 8 000 färre transporter körts genom Göteborg jämfört med ursprunglig plan. Läs hela nyheten via denna länk. 

Optimal lastning med digitalt vågsystem

Genom att koppla upp lastbilar och grävmaskiner som arbetar för att forsla bort lera, jord och sten, schaktmassor, mot en digital våg kan lastkapaciteten nyttjas maximalt för varje transport som sker i ett byggprojekt.  

Tjänsten Effektiv utlastning som används i lastbilarna och grävmaskinerna som används i arbetet har utvecklats av Volvo Lastvagnar och Volvo Construction Equipment. Volvos grävmaskiner är utrustade med digitala vågar som löpande överför information till systemet. Målet har varit att lastbilen ska lastas optimalt - inte för mycket och inte för lite. Efter avslutad lastning meddelar grävmaskinerna lastbilen digitalt vilket material som är lastat, lastvikt samt vart lasten ska transporteras.

Nyttjandegrad mellan 97 - 100 procent

Genom systemet som ger exakt viktdata ökar produktiviteten. Med Effektiv utlastning har nyttjandegraden av lastbilarnas fraktvolym stigit till mellan 97-100 procent för varje transport.  

Färre transporter 

Första året med tjänsten minskades trafiken till och från projektet med 11 procent, vilket motsvarar cirka 1 600 färre lastbilstransporter.  Efter fem är siffran 8 000 transporter färre i Göteborg.  

Exakt data i realtid med digitala arbetsflöden

Digitalisering av arbetsflödena har inneburit andra vinster också. 

Med digitalt arbetsflöde får projektet exakt data direkt  och slipper vänta in en sammanställning av  information eftersom den finns direkt i systemet. Då kan planeringen av arbete ske med en precision utan felmarginaler och de beslut i produktionen kan fattas i realtid. 

Färre transporter bättre för arbetmiljön

8 000 färre transporter är 8 000 färre tunga lastbilar inne på arbetsområdet. Det skapar en bättre och säkrare arbetsmiljö för både lastbilschaufförer, grävmaskinister och medarbetare i produktionen.