Förstärkning av Skandiahamnen, Göteborg
I samverkan med Göteborgs Hamn AB och genomför NCC förstärkningar av Skandiahamnen i Göteborg. Projektet är en del av Göteborg Hamns förberedelser för att kunna ta emot större containerfartyg. Uppdraget är en totalentreprenad i samverkan med ett ordervärde om drygt en miljard SEK.
Skandiaporten - infrastruktursatsning som påverkar hela Norden
I projekt Skandiaporten arbetar NCC i samverkan med Göteborgs Hamn AB med att förstärka Skandiahamnens kaj och terminalytor för att klara av ett större djup i farleden – ett stort och tekniskt mycket utmanande anläggningsprojekt.
NCC:s uppdrag omfattar utöver ombyggnation av kajen och ny frontspont också omfattande pålningsarbeten, ny kranbalk och nya system för el, vatten och dagvatten. Flera moment är tekniskt utmanande, till exempel undervattensgjutning och avancerad grundläggning i det befintliga hamnområdet. Skandiahamnen fortsätter att vara i drift, vilket kräver tät dialog med andra verksamheter för att inte påverka transporter, lastning och lossning.
Arbetet med planering- och projektering av projektet har pågått sedan sommaren 2020. I februari 2024 påbörjades produktionen och projektet beräknas vara färdigställt första kvartalet 2028.
30 procent lägre koldioxidutsläpp till blygsam kostnad - tack vare nära samarbete och kloka val
Tack vare nära samverkan mellan parterna som möjliggjort snabba beslut och flexibilitet i genomförandet av klimatåtgärder har projektet sänkt koldioxidutsläppen med 30 procent. Den ökade kostnaden för klimatåtgärder ligger på ungefär 1 procent av kajbyggnationens totala budget.
Det framgångsrika klimatarbetet vilar på strategiska beslut i tidigt skede, vässade beställarkrav och ett löpande arbete med ständiga förbättringar i produktionsskedet.
Under fas 1 av Skandiaporten beslutade beställaren Göteborgs Hamn AB och NCC tillsammans om ett antal klimatreducerade åtgärder. Genom att göra kloka materialval och jobba innovativt med de tunga byggdelarna som markarbeten, spontarbeten och bankpålning gick projektet in i fas 2 med en klimatoptimering om 25 procent.
Men projektet ville mer. Baserat på en klimatkalkyl framtagen av NCC:s hållbarhetsspecialister som tydligt visar skillnaden mellan olika alternativ kunde projektet fatta databaserade beslut om var ytterligare insatser skulle göras. På så sätt kunde projektet göra ytterligare sänkningar och har nu lyckats nå 30 procents koldioxidreducering.
