– Vi har under snart fem månaders tid arbetat tillsammans med Trafikverket för att identifiera och reda ut vilken information som saknats i arbetshandlingarna. Nu har vi kommit så pass långt i ett av områdena att det känns säkert att dra igång byggnationen här igen, säger Bertil Schmidt, projektansvarig på NCC Infrastructure.

Området som NCC i första hand kommer att fokusera på är arbetet för att göra den betongtunnel som kommer gå under E4:an, samt de bergschakter som hör samman med det momentet. Parallellt med detta, kommer Trafikverket att fortsätta projektera för resterande områden inom Häggvik-entreprenaden.

Det var i mitten av januari som NCC pausade arbetet på grund av att de arbetshandlingar som ligger till grund för bygget, och som Trafikverket är ansvariga för, var bristfälliga och saknade uppgifter för att driva arbetet vidare på ett säkert och korrekt sätt. Ofullständiga arbetshandlingar utgör en säkerhetsrisk för produktionspersonal och förbipasserande trafik. Det finns därutöver en risk för att fel byggs in, med efterföljande kostnader för att korrigera dessa vid ett senare tillfälle. NCC:s bedömning var att det skulle vara oansvarigt att fortsätta arbetet med de förutsättningarna.

– Det känns jättebra att vi snart kan vara igång igen. Det tar ett tag att återetablera oss och vi står också inför en stundande semesterperiod men vi avser att vara igång senast den 1 september, säger Bertil Schmidt.

NCC tilldelades etapp Häggvik av Trafikverket i maj 2016. I bygget ingår att projektera och bygga en ny trafikplats på E4 vid Häggvik norr om Stockholm. Som det ser ut i dag, påverkar pausen inte öppnandet av E4 Förbifart Stockholm som är planerad till 2026.