NCC driver bloggportalen blog.ncc.se. Här lyfter våra experter ämnen kring byggande, framtidens stad, hållbarhet, infrastruktur och staden vi lever i. Vi vill inspirera och skapa dialog med er som läser och tycker till. Nedan ser ni de 10 senaste bloggpostarna. Välkommen!
Efter jul bytte jag projekt till E02 Centralen som är en deletapp av Västlänken i Göteborg. Projektet är enormt och innehåller allt en kan tänka sig. Det inkluderar även Patricia, som går NCC Kandidat traineeprogram och har varit här sedan augusti 2019.
Jag heter David och jobbar som projektingenjör på Helsingborgs centralstation, som just nu genomgår en totalomvandling med bland annat ny glasfasad och en ny matdestination. Med cirka 40 000 personer som dagligen passerar på väg till och från tåg, bussar och båtar är det mycket att tänka på.
2300 kubik betong i form av en bottenplatta är kanske mer vanligt, men när den mängden betong ska gjutas som ett 107 meter högt hisschakt med hjälp av en glidform, och där det dessutom ska ha in 400 egentillverkade ursparningar i trä, 700 svetsplattor och 320 ton armering är det en annan sak.
Många tar tillgången på vatten för given, vatten finns ju i kranen. Det är först när det blir problem och man inte kan använda vattnet som man är van vid som man inser hur viktigt det är. Bara 3 procent av allt vatten är drickbart och det bildas inget nytt.
Denna gången är det min tur att gästa. Mitt namn är Alexander Paulos och jag trainee på NCC Building Väst med placering i Göteborg. För tillfället gör jag sista tiden på min första rotation som arbetsledare på ett bostadsprojekt, vilket jag tänkte dela med mig av i detta inlägg.
Den 18 november 2019 öppnades den nya sträckan av riksväg 51 mellan Svennevad och Kvarntorpskorset i Örebroregionen. Genom ett antal olika åtgärder i tillverkningen har vi tagit fram en asfalt som ger 50% mindre utsläpp av koldioxidekvivalenter.
Hej! Mitt namn är Josefine och jag är trainee på Civil West som är en del av NCC Infrastructure. Jag är just nu inne på min andra rotation där jag sitter på kontrakts- och projekteringsavdelningen på delprojekt E05 Korsvägen som är en del av Västlänken.
Vi är stolta över att samtliga badhus som vi byggt har levererats i rätt tid och hållit budget. Kostnadsbedömningar i tidigt skede är svårt, men vi kan presentera säkra kostnadsbedömningar i tidiga skeden.
Nu står den där: Trappan. Men det har varit många prövningar att få den på plats. Tekniskt utmanande och galna förutsättningar – och kanske just därför fantastiskt kul. Inlägget Att bygga svårt och komplext är det roligaste jag vet dök först upp på NCC:s blogg.
I början av februari monterade vi MP 750-stämp från Groundforce som stödkonstruktion istället för konventionella stämp på E02 Centralen i Göteborg. Detta knallgula system är modulärt, svetsningsfritt, hydrauliskt och digitalt.